碳纖維制造是制造碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）的進(jìn)程。由碳纖維制成的產(chǎn)品在任何材料中具有最高的強(qiáng)度重量比，一起還具有優(yōu)異的熱功用和導(dǎo)電功用。這種高強(qiáng)度和低重量使得碳纖維制造成為在航空航天、船只和體育用品工業(yè)。碳纖維材料的某些混合物也可稱為石墨。編織碳纖維碳纖維的制造進(jìn)程始于出產(chǎn)商將原材料加工成精細(xì)的碳鏈。他們從煤焦油或?yàn)r青開端，瀝青用于制造低端碳纖維產(chǎn)品。對于高質(zhì)量產(chǎn)品，制造商從聚丙烯腈基料開端，它是由丙烯和氨組成的，通過多次加熱，它的結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的改動，最終，這種材料轉(zhuǎn)變成一個(gè)碳分子鏈，其他的分子都消失了。

　　許多現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，如F-16戰(zhàn)鷹，將碳纖維融入機(jī)身中。這些碳分子與化學(xué)物質(zhì)混合，通過一種稱為濕紡的工藝在濕紡進(jìn)程中，液態(tài)碳混合物通過一個(gè)被稱為噴絲板的模具，噴絲板上有許多小孔。噴絲板將材料制成長而細(xì)的碳纖維長絲。通過將這些長絲與環(huán)氧樹脂或其他樹脂混合，制造商可以出產(chǎn)CFRP碳纖維的出產(chǎn)是恰當(dāng)精確的，即使是出產(chǎn)進(jìn)程中的細(xì)小改動也會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。每個(gè)碳纖維制造廠都運(yùn)用自己共同的根底材料、化學(xué)品和，在整個(gè)制造進(jìn)程中，溫度改動很大。

　　這導(dǎo)致不同制造商之間的碳纖維材料之間存在細(xì)微差異。制造商運(yùn)用幾種類型的材料將碳纖維制成各種產(chǎn)品制造工藝。他們可以用玻璃纖維或金屬制造模具來鑄造單個(gè)零件。熔化的碳纖維增強(qiáng)塑料通常用網(wǎng)片分層，以增加成型進(jìn)程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。公司還可以通過鋼模揉捏熔融的碳纖維塑料，構(gòu)成不同的形狀碳纖維制造業(yè)自20世紀(jì)中葉發(fā)明以來，一向被用于制造飛機(jī)、船只和汽車，并被廣泛用于出產(chǎn)自行車、網(wǎng)球拍等體育用品，到21世紀(jì)初，風(fēng)能工業(yè)已成為世界上最大的碳纖維消費(fèi)國，碳纖維用于制造大型風(fēng)力渦輪機(jī)。